Η πρόοδος δεν είναι τυχαία· διαμορφώνεται από την ίδια την ιστορία.
Στην αρχή υπήρχε ένας άνθρωπος με όραμα: να προσφέρει στη χώρα του και στα παιδιά του μια νέα προοπτική. Γι’ αυτό ο Chung Ju-yung ίδρυσε τη Hyundai – και αυτή η φιλοδοξία συνεχίζει να μας καθορίζει μέχρι σήμερα.
Ο ιδρυτής
Ένας άνθρωπος με ασίγαστο πάθος για το καλύτερο.
Σε όλη τη ζωή του, ο ιδρυτής του Ομίλου Hyundai άφησε το αποτύπωμά του σε πολλούς τομείς. Ανακαλύψτε παρακάτω τη συναρπαστική ιστορία του.
Chung Ju-yung.
Ο Chung Ju-yung, ιδρυτής της Hyundai, γεννήθηκε στο χωριό Asan, περίπου 30 μίλια βόρεια της σημερινής αποστρατιωτικοποιημένης ζώνης (DMZ), σε περιοχή που σήμερα ανήκει στη Βόρεια Κορέα.
Ως το μεγαλύτερο παιδί μιας αγροτικής οικογένειας με έξι μικρότερα αδέλφια, προοριζόταν να αναλάβει τις οικογενειακές υποχρεώσεις. Ωστόσο, εκείνος αποφάσισε να αναζητήσει νέες ευκαιρίες. Έφυγε από το σπίτι του τρεις φορές – την τελευταία, το 1931, σε ηλικία 18 ετών – ελπίζοντας να προσφέρει στην οικογένειά του μια καλύτερη ζωή. Την πρώτη φορά, σε ηλικία 16 ετών, μαζί με έναν φίλο του έφτασαν στην πόλη Kowon και εργάστηκαν ως οικοδόμοι. Εκεί ο Chung ανακάλυψε το πάθος του για τα έργα υποδομής. Όλα πήγαιναν καλά για δύο μήνες, μέχρι που ο πατέρας του εντόπισε τα ίχνη του και τον πήρε πίσω στο χωριό. Τη δεύτερη φορά, ο Chung και ο φίλος του εξαπατήθηκαν από έναν άγνωστο που τους είχε υποσχεθεί δουλειά, αλλά τελικά τους πήρε όλα τα χρήματά τους.
1933.
Αφού επί ένα χρόνο βοήθησε τον πατέρα του στο αγρόκτημα, ο Chung προσπάθησε να φύγει από το σπίτι του, αναζητώντας μια καλύτερη ζωή για την οικογένειά του.
Κατάφερε να αγοράσει εισιτήριο τρένου για την πρωτεύουσα, πουλώντας μία από τις αγελάδες του πατέρα του. Φτάνοντας στη Σεούλ, ο Chung ήλπιζε να ξεκινήσει καριέρα ως λογιστής και γι’ αυτό εγγράφηκε σε μια τοπική σχολή λογιστικής. Τότε διάβαζε συχνά για τον Αβραάμ Λίνκολν, που κατάφερε να ξεχωρίσει παρά το ταπεινό ξεκίνημά του. Δύο μήνες αργότερα, ο πατέρας του τον βρήκε και τον πήρε πίσω στο χωριό, για ακόμη μία φορά.
Όταν όμως επέστρεψαν στο χωριό, ο πατέρας συνειδητοποίησε τον ακατάλυτο πόθο του γιου του να γνωρίσει τον κόσμο και τελικά τον άφησε να φύγει. Από το 1935 και μετά, ο Chung εργάστηκε σε διάφορους τομείς: ως εργάτης στις αποβάθρες και στη μεταφορά πετρών, αλλά και ως διανομέας ρυζιού – μια δουλειά που τον ανάγκασε να μάθει να οδηγεί ποδήλατο. Χάρη στην αφοσίωση και στο ακλόνητο όραμά του, μέσα σε δύο χρόνια έγινε ιδιοκτήτης του καταστήματος. Ωστόσο, σύντομα εμφανίστηκε μια νέα δυσκολία: το εμπόριο ρυζιού απαγορεύτηκε στην Κορέα.
Η δεκαετία του 1940.
Μετά την απαγόρευση του εμπορίου ρυζιού, ο Chung άρχισε σύντομα να αναζητά «να κάνει κάτι άλλο που δεν θα απαιτούσε μεγάλο κεφάλαιο, αλλά θα απέφερε υψηλές αποδόσεις».
Το 1941, ο Chung άνοιξε στη Σεούλ ένα συνεργείο αυτοκινήτων, η πρώτη του επαφή με τον κόσμο του αυτοκινήτου. Ακόμη και στις αρχές της δεκαετίας του 1940, η εταιρεία του λειτουργούσε όπως η Hyundai σήμερα: γρήγορα και αποτελεσματικά. Αργότερα, έλεγε με υπερηφάνεια: «Επισκευάζαμε σε μόλις πέντε ημέρες ό,τι άλλες εταιρείες χρειάζονταν είκοσι».
Μέσα σε τρία χρόνια, ο αριθμός των εργαζομένων αυξήθηκε από 20 σε 70, γεγονός που οδήγησε την κυβέρνηση να συγχωνεύσει την επιχείρηση του Chung με ένα χαλυβουργείο, προκειμένου να στηρίξει τις στρατιωτικές επιχειρήσεις. Το 1947 ξεκίνησε την πέμπτη του «δουλειά» ως ιδρυτής του Ομίλου Hyundai, εισερχόμενος στον κλάδο των κατασκευών. Ο Chung, γιος αγρότη που δεν φοβόταν ποτέ να αντιμετωπίσει εμπόδια και να ξαναρχίζει από την αρχή, διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην ανοικοδόμηση της Κορέας και στην υλοποίηση του αρχικού του οράματος: «Αν κάποιος με ρωτούσε ποια είναι η κινητήρια δύναμη της Hyundai, θα απαντούσα: η επιθυμία για το καλύτερο». Και η αγελάδα; Λίγο πριν από τον θάνατό του, ο ιδρυτής Chung ξεπλήρωσε το χρέος του προς τη χώρα, δωρίζοντας 1001 αγελάδες σε μια συμβολική χειρονομία – ένα αφιέρωμα στον αγαπημένο του πατέρα, που συνέβαλε ώστε όλα αυτά να γίνουν πραγματικότητα.
1967-1990
Ξεκινά η εποχή της παραγωγής αυτοκινήτων.
Η «Hyundai Engineering & Construction» συνέβαλε στην αναγέννηση της Κορέας μετά τον πόλεμο, περιλαμβάνοντας φυσικά και την κατασκευή δρόμων. Ο Chung συνειδητοποίησε γρήγορα ότι «αν οι δρόμοι είναι οι φλέβες της χώρας, τα αυτοκίνητα είναι το αίμα που κυλά μέσα τους». Το επόμενο βήμα σε αυτό το ταξίδι ήταν η ίδρυση της Hyundai Motor Company το 1967.
1967.
Το 1967 ιδρύθηκε η Hyundai Motor Company. Το εργοστάσιο συναρμολόγησης στην Ulsan ολοκληρώθηκε το 1968. Σήμερα αποτελεί τη μεγαλύτερη ολοκληρωμένη μονάδα παραγωγής αυτοκινήτων στον κόσμο, με ετήσια δυναμικότητα 1,6 εκατομμυρίων οχημάτων. Μέσω του παγκόσμιου στόλου πλοίων της Hyundai Glovis και της δικής της θυγατρικής στον κλάδο του χάλυβα, η Hyundai ελέγχει ολόκληρη την αλυσίδα αξίας.
Pony
Η εποχή του Pony.
Γωνιώδες, κομψό, εμβληματικό – το Hyundai Pony Coupe παραμένει διαχρονικό, όπως όταν πρωτοπαρουσιάστηκε το 1975. Σαράντα έξι χρόνια μετά, αποσυναρμολογήσαμε ένα 4θυρο Pony sedan πρώτης γενιάς και το δημιουργήσαμε εκ νέου με νέα τεχνολογία, εξοπλισμό και επενδύσεις. Ελάτε να ανακαλύψετε τη νέα γενιά του Heritage PONY.
Ταχεία ανάπτυξη και τα πρώτα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα.
Η δεκαετία του 1980 υπήρξε μία περίοδος ταχείας ανάπτυξης για τη Hyundai, καθώς η εταιρεία καθιερώθηκε διεθνώς και άρχισε να ανταγωνίζεται τους παραδοσιακούς κατασκευαστές αυτοκινήτων. Στη δεκαετία του 1990, η Hyundai πειραματίστηκε με διάφορα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα.
Η δεκαετία του 1980.
Σε μια περίοδο ταχείας ανάπτυξης, η πρώτη γενιά του Hyundai Sonata παρουσιάστηκε το 1985, ενώ το 1986 το Pony Excel έγινε το πρώτο μοντέλο της Hyundai που πωλήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες.
2000-2009
Η μεταμόρφωση σε μια μάρκα παγκόσμιας κλάσης.
Με την έλευση της νέας χιλιετίας, η Hyundai άρχισε να ανανεώνει την εικόνα της με στόχο να καθιερωθεί ως μάρκα παγκόσμιας κλάσης, επενδύοντας σημαντικά στην ποιότητα, τον σχεδιασμό και την παραγωγή. Το πρώτο της SUV, το SANTA FE, παρουσιάστηκε το 2000, και η επιτυχία του οδήγησε στην κυκλοφορία του TUCSON το 2004.
2000.
Το πρώτο μας SUV, το SANTA FE, κυκλοφόρησε το 2000. Πήρε το όνομά του από την ομώνυμη πόλη στο Νέο Μεξικό, γνώρισε μεγάλη απήχηση στο αμερικανικό κοινό και εξελίχθηκε γρήγορα στο πιο δημοφιλές μας μοντέλο.
2004.
Το συμπαγές SUV TUCSON, που κυκλοφόρησε το 2004, απέσπασε το βραβείο της Ένωσης Δημοσιογράφων Αυτοκινήτου του Καναδά για το Καλύτερο Crossover, καθώς και το Good Design Award στην Ιαπωνία, την ίδια χρονιά.
2007.
Λανσάρισμα του i30, του πρώτου μοντέλου της σειράς «i», που δημιουργήθηκε ως απάντηση στις ανάγκες των Ευρωπαίων οδηγών και αποτέλεσε πρόκληση για τις κυρίαρχες μάρκες της κατηγορίας.
2010-2025
2010 έως σήμερα: πρωτοπόροι στην κινητικότητα του μέλλοντος.
Σε αυτή τη φάση, στρέψαμε όλο και περισσότερο την προσοχή μας στα φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα και τις σχετικές τεχνολογίες. Το 2021 ανακοινώσαμε ότι η Hyundai στοχεύει στην επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα έως το 2045, αντισταθμίζοντας τις εκπομπές CO₂ σε όλα τα στάδια παραγωγής και λειτουργίας. Από το 2035, όλα τα νέα οχήματα Hyundai που θα διατίθενται στην Ευρώπη θα είναι είτε αμιγώς ηλεκτρικά είτε ηλεκτροκίνητα με κυψέλες καυσίμου.
2013.
Το ix35 Fuel Cell, που λανσαρίστηκε το 2013, είναι το πρώτο όχημα μαζικής παραγωγής με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου στον κόσμο. Ο γρήγορος ανεφοδιασμός και η μεγάλη αυτονομία, σε συνδυασμό με τα οφέλη για το περιβάλλον, προσφέρουν πλεονεκτήματα για όλους. Την ίδια χρονιά ιδρύθηκε η ομάδα Hyundai Motorsport για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (World Rally Championship).
2021.
Το IONIQ 5 είναι το πρώτο μοντέλο που βασίζεται στην ειδική αρχιτεκτονική των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων (E-GMP), ενώ ταυτόχρονα αποτελεί το πρώτο αυτοκίνητο της νέας σειράς IONIQ.
2022.
Επεκτείνοντας τη γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων IONIQ, κυκλοφόρησε το IONIQ 6, ένα τετράθυρο sedan με αεροδυναμικό σχεδιασμό, βασισμένο στο Prophecy Concept EV.
2023.
Το IONIQ 5 N, που ψηφίστηκε «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2023» από το TopGear.com, είναι το πρώτο μας αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο N υψηλών επιδόσεων. Το νέο KONA Electric έγινε μεγαλύτερο με αναβαθμισμένες διαστάσεις που ενισχύουν τη στιβαρή και εμβληματική σχεδιαστική του ταυτότητα. Και για όσους αγαπούν τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, παρουσιάσαμε επίσης το KONA Electric N Line.
Ανακαλύψτε τι σας εμπνέει: η οικογένεια οχημάτων Hyundai.
Με την καινοτόμο γκάμα βραβευμένων μοντέλων της, η Hyundai συνεχίζει να συλλέγει διακρίσεις για τον σχεδιασμό, την τεχνολογία, την αξιοπιστία και την αξία των προϊόντων της. Η γκάμα μας περιλαμβάνει από ηλεκτρικά sedan και SUV έως compact αυτοκίνητα πόλης, καθώς και μοντέλα N υψηλών επιδόσεων. Προσφέρουμε κάθε τύπο κινητήρα, για να βρείτε αυτόν που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες σας: ηλεκτρικό, υβριδικό, plug-in υβριδικό ή κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Βρείτε το κατάλληλο για τις δικές σας ανάγκες.